“不仅包裹装得多，送快递还不冷了。”芜湖一快递员告诉记者，最近座驾变成了锂电池驱动的新能源物流车，冬天送快递一点也感觉不到冷了。

记者了解到，过去一年，电动物流车市场逐步兴起，其中，今年上半年全国各车企生产电动物流车累计达到2500辆之多，并呈现攀升趋势。而芜湖，则在新能源物流车的市场上，率先嗅出了未来的巨大市场前景。

芜湖造的新能源物流车介入快递行业“最后一公里”。利用互联网、大数据和移动互联技术实现快递物流信息的对称：寄件人、收件人可以通过APP软件客户端预约收发快递时间、地点，并可根据需要临时修改收件时间和地点，让客户第一时间能收到包裹，同时也为快递公司减少了重复劳动。

芜湖造新能源物流车卖得火

“目前我们芜湖工厂生产出来的新能源物流车很快就卖掉了，现在是产能跟不上供应，销售出现供不应求的状态。”宝骐汽车有限公司市场部负责人谢骁轩告诉记者，公司在芜湖南陵县建有最大生产工厂，自今年年初，芜湖宝骐汽车制造有限公司相继推出“智骐”、“劲骐”、“泓源派派”三款互联网新能源物流车，这三款车型上市之后引来了社会各界的广泛关注与认可。根据全国新能源汽车产销数据显示，目前宝骐汽车新能源物流车产量位列全国前三位。

而根据今年上半年的数据，新能源物流车产量超过200辆的车企，全国只有4家：重庆瑞驰(720辆)、芜湖宝骐(357辆)、唐骏欧铃(270辆)、北汽(232辆)。芜湖宝骐位列第二位。

物流车穿行街巷很方便

随着新能源汽车行业景气度持续走高，新能源物流车市场正在逐步兴起，多个车企在政策的大力扶持下纷纷进场，试图站上新能源汽车的“风口”，在物流、邮政为代表的行业细分领域攻城掠地。

记者了解到，芜湖宝骐汽车制造有限公司生产的“智骐”新能源物流车，是一款纯电动汽车，整车质量只有一吨重左右。车子的体型好似一个微型的小货车。在今年,第九届中国(合肥)国际家用电器暨消费电子博览会上，芜湖宝骐汽车作为芜湖推出的重点产品在芜湖展馆中展出。

记者注意到，芜湖生产的新能源物流车个头小，很方便在大街小巷中穿行，而车子的载货空间却远远大于电动三轮车，足足有2个多立方米大，厢式的物流车完全能保障运输货物的安全。

新能源物流车省钱又环保

“烧油的面包车，每公里成本在0.6元左右;而新能源物流车，25度电可以开170公里，每公里的成本在0.1元左右。”谢骁轩向记者介绍说，“智骐”新能源物流车价格为39800元，免购置税，直接上牌，非常环保。目前，公司生产的新能源物流车是供不应求。

谢骁轩告诉记者，他们曾经对快递行业进行过市场调研，由于每个快递员要提货、送货、取件等，一般快递员每天要跑120公里左右，最多的不会超过150公里，一辆物流车可以白天跑，晚上充电，“智骐”新能源物流车充满一次电能跑170公里左右，完全能够适应快递用车的要求。

“新能源物流车的发展，将是一种发展趋势。”谢骁轩认为，现在快递用的电动三轮车装载量容量有限，碰到大件货物，运输就比较困难了。此外，现在快递人员的收入也并不算太低，驾驶三轮车日晒雨淋的，而驾驶电动物流车则体验会好很多。

打造“智慧物流车”

据谢骁轩介绍，“智骐”汽车不仅是辆物流车，而且还是“智慧物流车”。这辆新能源物流车，前面有两个座位，后面是货物储备车厢，这辆迷你小货车里面装一个PAD，里面自带了APP软件，像滴滴打车一样，谁要寄快递，哪里要送快递，货物车几分钟后到，到哪里了，都可以通过APP实时监测。为此智骐将电动物流车与互联网结合，物流公司可对汽车进行远程操控，远程故障诊断、实时跟踪货物等，通过车联物联互通，让物流业实现了智慧化转型。

此外，在这些物流车内，都安装有“智云”监控平台，通过该系统，物流公司可利用手机APP软件进行定位跟踪，查看汽车的实时运行状态。“每辆车在哪里跑，跑到什么位置，通过远程终端系统，都会反馈在物流公司老板的手机上。”

物流车线下体验线上销售

宝骐汽车自成立以来，使用创新的O2O商业营销模式，通过搭建网上销售平台、建立线下体验中心，实现用户“通过线下体验认知产品、线上平台下单订购产品、线下交付使用并享受售后服务”的全新供需模式。今年9月14日，宝骐汽车首家线下体验店正式落户杭州。据悉，宝骐汽车将与国内多个地区的合作伙伴接洽体验店建设事宜，体验店网络化建设即将展开。届时，客户可以在线下体验店了解新能源物流车，然后在网上订货，订货成功后，到体验店提货。

来源： 中国物流与采购网

相关资讯

• 2024第十八届冷链产业年会暨第二届南亚东南亚冷链物流行业高质量发展大会在昆明举行
• 首届2024北方国际物流和运输技术博览会在济南举行
• 全国39个铁路物流中心全部挂牌成立
• 绿色贸易成国际社会关注焦点 中国绿色贸易发展成效明显
• 何黎明出席河北省物流与采购联合会第七届会员代表大会暨第七届理事会第一次会议
• 尚尚签：中通电子签约中台解决方案
• 携手将数字贸易打造成为共同发展的新引擎——从数贸会看数字经济发展新动能
• 崔忠付出席行业协会商会经济发展指数工作经验分享会
• 何黎明出席“长春国际汽车城&一汽物流杯”第八届全国大学生物流设计大赛签约启动仪式
• 我国跨境贸易便利化专项行动取得阶段性成效
• 崔忠付出席并主持《国家物流枢纽分类与统计指标体系》 行业标准审查会
• 国家邮政局关于2023年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告