中国邮政速递物流股份有限公司近日预披露的招股书显示，此次拟发40亿股，募资达99.7亿元，而这也是今年以来A股募资最多的IPO计划。

本报讯 (记者索冬冬)继今年中国交建A股募资近50亿后，中国邮政速递物流股份有限公司(下称中邮速递)近日预披露的招股书显示，此次拟发40亿股，募资99.7亿元，而这也是今年以来A股募资最多的IPO计划，公司将于5月4日首次上会。

盈利不够高 募资计划相当高

根据招股说明书，截至去年末，虽然公司2009年、2010年和2011年的营收高达196.4亿元、225.11亿元、258.85亿元，但归属于母公司股东净利润分别为2.37亿元、5亿元、9.02亿元。

公司的盈利能力不尽如人意，而高达99.7亿元募集资金计划也令市场咋舌。招股书显示，此次公司募集99.7亿元资金将主要投向物流邮件处理中心、购置飞机、运输车辆等30多个项目。中邮速递在招股书中也谈到自己的优势，“本公司作为邮政控股企业和国有综合快递物流骨干企业，将持续获得国家有关政策的支持和激励”。同时，邮政控股企业的身份也令公司在国际业务中拥有较多便利条件。

公告显示，该公司的主营业务分为速递和物流两大业务板块，其中速递业务近三年营收占主营业务收入的86.66%、85.53%、85.26%；物流业务占13.34%、14.47%、14.74%。

成本呈现逐步上升趋势

有业内人士认为，虽然中邮速递拥有国内最大的快递服务网络，但相比之下，顺丰、圆通、申通等民营快递公司比较注重运营效率和控制成本，中邮速递包括人力和运输等成本则是居高不下。招股书也显示，2009年、2010年和2011年运输费用和人工成本两项成本占公司总营收比例达54.6%、57.6%和61.83%，呈现逐步上升趋势。(大洋网-广州日报)

中邮速递启动IPO A股将现快递公司

本报讯若无意外，A股市场不日将迎来首家快递公司。中国邮政速递物流股份有限公司(EMS)，昨天下午预披露了招股说明书，正式启动A股IPO。

招股书显示，中国邮政速递拟首发不超过40亿股，募集资金99.7亿元，保荐商为中信证券，登陆地点是上海证券交易所。这是今年以来A股募资规模最大的公司，IPO募投项目多达30个，资金主要投向速递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材、补充营运资金等。

业内分析认为，中国快递物流行业近年来高速成长，但由于铺网络耗费庞大，部分民营快递企业对资金需求庞大。中邮速递如成功上市，将再次拉开与民营快递之间的硬件距离。(北京青年报)

中国邮政本周上会拟融资百亿 成今年最大IPO

今年来A股募资金额最大的IPO要来了，中国邮政速递拟上市融资99.7亿元，方案将于5月4日上会审核。

中国邮政速递物流股份有限公司(EMS)4月28日发布了招股书，中国邮政速递物流拟发行不超过40亿股，A股发行后总股本不超过120亿股，拟于上交所上市。

招股书显示，EMS此次募投项目达30个，募集资金99.7亿元，已成为今年来A股募资金额最大的IPO。中国邮政速递本次募集资金主要投向速递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材、补充营运资金等30个项目。

中国邮政速递物流截至去年末总资产223.69亿元，净资产126.73亿元，2009年、2010年和2012年营业收入分别为196.4亿元、225.11亿元、258.85亿元。归属于母公司股东净利润分别为2.37亿元、5亿元、9.02亿元。

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