先签字后收货，货物运输途中遭破坏难以维权，物流速度缓慢快递变慢递……随着快递行业的迅速发展，暴露出的问题让消费者备感郁闷。记者近日从国家邮政局官网获悉，快递服务系列国家标准将从5月1日起实施，“新国标”的实施有望缓解诸多快递乱象。

　　延误送货应当赔偿

对于消费者经常遇到延误送货从而使快递变慢递问题，根据“新国标”规定，延误的快件，快递服务组织应根据有关规定予以赔偿。“新国标”规定同城快件为3个日历天，省内异地和跨省快件为7个日历天。延误的赔偿包括：免除本次服务费用（不含保价等附加费用），若因延误导致内件直接价值丧失，视作丢失或损毁进行赔偿。

　　先验收内件再签收

满怀欣喜地收货，结果发现送到的货物已经被破坏，从而失去了本来的价值，这让消费者感到苦恼，但因为已经确认签收而无法向快递公司索赔。对于这一情况，“新国标”规定快递公司收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可以打开包裹，先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。对普通快件，收件人应当先检查外包装，如果外包装有明显破损，也可以要求开包验货，检验合格后再签收。

　　“验明正身”再寄货

快递行业的发达也容易被心怀不轨的人盯上，为违法犯罪行为提供便利，为杜绝这一行为，不给违法犯罪分子以可乘之机，对此“新国标”快递安全也有明确规定，寄件人拒绝验视可不予收寄。按照新标准，寄件人应将快件内件的种类和性质告知收派员。对交寄的信件，必要时快递公司可要求开拆，进行验视，但不应检查信件内容。对交寄的包裹和印刷品，快递公司收寄时应当场验视内件，寄件人拒绝验视的，可不予收寄。

　　市民反应不相同

“早就该这么干了，平常可是让这些快递公司折腾坏了。”作为资深淘宝卖家，市民余小姐表示自己就多次受货物延误和货物送货途中遭损坏的气，但愿新政的实施能够彻底解决这一问题。

“必须本人签收，那要是收货人不在怎么办？是不是还得来回折腾啊。”杨女士表示由于她的工作要经常出差，快递一般都直接寄到单位，由同事或前台代收，现在必须由本人签收如此一来自己在网上购物难免要受影响。

　　投递员称亏大了

下午记者询问了顺风、圆通、申通等多家快递公司，各家公司均表示已经接到关于“新国标”的通知，并已经告知公司送货人员。“我们送货都是计件的，现在我们还得负责验货，送的东西还得被验货，时间难免要浪费许多不说，对一些潜在的危险品我们这些一线人员也不知道该如何辨别啊。”已经从事5年快递工作的小郑告诉记者。对于送货人员的疑问，各快递公司表示，“新国标”的实施有积极的一面，避免了许多麻烦的发生，不过实际执行起来，还需要一个过程，相信会越来越完善。

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